Dispositivi di assistenza

Delta consente ad un cliente di viaggiare con un dispositivo di assistenza per la deambulazione che funziona a batterie, e con pile di scorta usate per alimentarlo. Sia le batterie soggette a perdita di acido (a celle umide) che quelle non soggette a perdita ( a secco o gel) sono ammesse come bagaglio registrato alle seguenti condizioni:

• La batteria dev’essere attaccata saldamente al dispositivo di assistenza
  
• Dev’essere possibile esaminare visivamente la batteria per controllare la presenza di danni o perdite
  
• Durante il trasporto di batterie a secco le derivazioni dei poli devono essere staccate e isolate con apposito nastro per evitare cortocircuiti accidentali 
• Le batterie a gel non richiedono il distacco della pila, purché i poli siano isolati per evitare cortocircuiti accidentali
• Eccezione: una batteria non soggetta a perdita di acido può essere trasportata senza essere scollegata se
  • La batteria non soggetta a perdita di acido contenuta nella sedia a rotelle è completamente racchiusa in un contenitore rigido o scomparto integrato nel design della sedia a rotelle o altro dispositivo di mobilità
  • Il design della sedia a rotelle deve offrire un mezzo efficace di prevenzione dell’attivazione accidentale come:
    • Spegnimento o rimozione della chiave;
    • Girare l'interruttore d'emergenza
    • Rimozione di un braccio dell'alimentazione

Attenzione: Se il dispositivo di assistenza non può essere portato a bordo dell’aeromobile in posizione verticale, le batterie soggette a perdita di acido devono essere rimosse ed inserite in un apposito imballaggio fornito da Delta. Se il dispositivo può essere caricato in posizione verticale, i terminali saranno disconnessi e isolati per evitare l'attivazione involontaria.

Limitazioni aggiuntive si applicano alle batterie agli ioni di litio e al litio-metallo , consultare le informazioni seguenti.

Batterie agli ioni di litio

• Ai passeggeri è consentito viaggiare con batterie agli ioni di litio che contengono un massimo di 160 watt ore per batteria.
  
  • Il trasporto di batterie agli ioni di litio contenenti più di 160 watt ore è vietato su tutti gli aeromobili per passeggeri.
• Le batterie agli ioni di litio installate su un dispositivo elettronico personale possono essere trasportate come bagaglio registrato o a mano.
  
• Le batterie agli ioni di litio non installate su un dispositivo (come pezzi di scorta) devono essere trasportate come bagaglio a mano e non sono consentite più di due (2) scorte tra 100 e 160 watt ore.   
  

Limiti di quantità per batterie al litio:

Ogni persona deve rispettare il limite di un massimo di 20 batterie di ricambio.

Per ulteriori informazioni sulle merci pericolose, visitare la pagina Pack Safe di FAA e la pagina Che cosa posso portare della TSA. Le batterie al litio danneggiate, difettose o richiamate non devono essere trasportate nel bagaglio a mano o in stiva. Ulteriori informazioni relative alle batterie e ai sistemi a batteria richiamati dei passeggeri si trovano sul sito web della Consumer Product Safety Commission.

Dispositivi per la deambulazione alimentati da batterie agli ioni di litio

Il Dipartimento dei Trasporti (Department of Transportation, DOT) richiede a Delta di consentire ai passeggeri di viaggiare con dispositivi per la deambulazione alimentati da batterie agli ioni di litio, nel quadro delle limitazioni federali elencate di seguito. 

• Per i dispositivi di mobilità pieghevoli con batterie agli ioni di litio che contengono una batteria facilmente rimovibile:
  • I passeggeri possono portare come bagaglio a mano 1 batteria installata e 2 batterie di ricambio. 
  • Tutte le batterie devono avere una capacità minore a 300 watt-ora o contenere meno di 25 grammi di litio, indicati sull’etichetta della batteria.
• Per i dispositivi per la mobilità in cui la batteria al litio è installata come parte integrante del dispositivo:
  
  • Il dispositivo dev’essere trasportato nello scompartimento cargo. Non verrà conteggiato nella franchigia bagaglio e sarà trasportato gratuitamente.
  • Il dispositivo dev’essere spento. Dev’esserci almeno  1 metodo di prevenzione di attivazione accidentale.
  • Non ci sono limiti di dimensione della batteria.
  • L’alloggiamento della batteria, se esposta o accessibile, deve proteggere la batteria. 

Batterie di scorta agli ioni di litio

Ai passeggeri è consentito viaggiare con non più di 3 batterie agli ioni di litio (una installata in un dispositivo elettronico personale e due ricambi).  I ricambi devono essere nel bagaglio a mano e non possono essere registrati.

Ogni batteria deve contenere non più di 160 watt ore. Il trasporto di qualsiasi batteria agli ioni di litio contenente più di 160 watt ore è vietato su tutti gli aeromobili per il trasporto di passeggeri.

Una batteria agli ioni di litio installata su un dispositivo elettronico personale può essere trasportata come bagaglio registrato o a mano.

Come trasportare in modo appropriato le batterie al litio di scorta:     

• Inserire le batterie di scorta nel bagaglio a mano.
  
• Conservare le batterie di scorta nella confezione originale per evitare un’attivazione indesiderata o un cortocircuito.
  
• Se non si dispone della confezione originale, isolare efficacemente i poli delle batterie al fine di evitare che le batterie di scorta entrino in contatto con altre batterie e metallo.
  
  • Sistemare ogni batteria nel proprio scomparto di protezione, sacchetto di plastica o imballaggio.
    
  • Non permettere che una batteria sfusa entri in contatto con oggetti in metallo, come monete, chiavi o gioielli.
• Le batterie al litio sfuse devono essere isolate con nastro in corrispondenza dei poli per evitare cortocircuiti.
• Fare in modo di evitare la rottura, la foratura o di esercitare un alto grado di pressione sulla batteria, poiché ciò potrebbe causare un cortocircuito interno dovuto al surriscaldamento.

Per ulteriori informazioni sulle merci pericolose, visitare la pagina Pack Safe di FAA e la pagina Che cosa posso portare della TSA. Le batterie al litio danneggiate, difettose o richiamate non devono essere trasportate nel bagaglio a mano o in stiva. Ulteriori informazioni relative alle batterie e ai sistemi a batteria richiamati dei passeggeri si trovano sul sito web della Consumer Product Safety Commission.

Dispositivi di trasporto personale autobilancianti alimentati con batterie al litio (ovvero hoverboard)

Delta Air Lines non accetta dispositivi di trasporto personale autobilancianti alimentati con batterie al litio (ad es. hoverboard). Questi articoli sono vietati sia come bagaglio a mano che come bagaglio registrato su tutti i voli Delta e Delta Connection.

Dispositivi elettronici portatili

I dispositivi contenenti batterie al litio o agli ioni di litio (laptop, smartphone, tablet, ecc.) devono essere trasportati nel bagaglio a mano e non inseriti nel bagaglio registrato. 

Quando ciò non è possibile: i dispositivi devono essere completamente spenti (non devono essere lasciati in modalità sleep), protetti dall'attivazione accidentale e imballati in modo da proteggerli da eventuali danni.

Ogni persona deve rispettare il limite di un massimo di 15 PED.

Le batterie al litio danneggiate, difettose o richiamate non devono essere trasportate nel bagaglio a mano o in stiva. Ulteriori informazioni relative alle batterie e ai sistemi a batteria richiamati si trovano sul sito web della Consumer Product Safety Commission. 

Bagagli Smart

Recenti sviluppi di bagagli innovativi con batterie al litio integrate, comunemente noti come “bagagli smart” sono commercializzati e venduti ai passeggeri in viaggio. Questi dispositivi includono batterie al litio integrate, motori, power bank, GPS, GSM, Bluetooth, RFID o tecnologia Wi-Fi. La presenza delle batterie al litio può contravvenire a diversi requisiti normativi. Questi dispositivi richiedono attenzione, anche se consentiti dai regolamenti in vigore. 

Esempi di bagagli “smart” includono funzioni come:

• Batteria e motore agli ioni di litio che consentono l’uso come dispositivo di trasporto personale, come scooter stand-up o veicoli su cui sedersi. Questi dispositivi non soddisfano i criteri di dispositivi di mobilità
• Power bank agli ioni di litio che consentono la ricarica di altri dispositivi elettronici come telefoni cellulari, tablet e laptop
• Dispositivi GPS per la tracciabilità con o senza funzionalità GSM
• Funzionalità Bluetooth, RFID e Wi-Fi
• Etichette elettroniche per i bagagli
• Lucchetto/i elettronico/i
• Batteria agli ioni di litio, motore e dispositivi di tracciabilità (GPS) che consentono al bagaglio di muoversi autonomamente e “seguire” il proprietario

Restrizioni applicabili al trasporto di questi bagagli smart. In particolare:

• Le batterie agli ioni di litio devono avere una potenza nominale non superiore a 100 Wh a meno che il passeggero non abbia ottenuto l'approvazione dall'operatore; in tal caso la batteria al litio non deve avere un valore nominale superiore a 160 Wh
• I passeggeri che registrano un bagaglio smart con batteria agli ioni di litio rimovibile devono rimuoverla e portarla con loro in cabina. I passeggeri che trasportano un bagaglio smart contenente una batteria agli ioni di litio rimovibile devono rimuoverla dalla propria sede prima dell'imbarco. Una volta rimossa dalla propria sede nel bagaglio, la batteria può essere collocata all'interno del bagaglio a mano. La batteria rimovibile non deve essere trasportata separatamente dal bagaglio smart.
• Qualora un bagaglio da trasportare in cabina venga consegnato al gate di imbarco o sull’aeromobile perché venga caricato in stiva, il passeggero dovrà rimuovere le batterie agli ioni di litio dal bagaglio prima che possa essere caricata nella suddetta stiva. La batteria di riserva/power bank deve quindi essere trasportata in cabina.