Se aplica solo a viajes internacionales. Los viajes completados dentro de los 50 estados de EE. UU. están regidos por el Contrato de transporte de Delta: Estados Unidos. Los viajes entre los 50 estados de EE. UU. y Canadá están regidos por el Contrato de transporte de Delta: Canadá.*
 

Regla 22B del Contrato de transporte internacional

A no ser que se especifique lo contrario en una regla de tarifa, se aplicarán los siguientes procedimientos a las reemisiones de boletos de DL. 

Para tarifas no reembolsables:

Si el valor del nuevo boleto es inferior al del boleto que se reemite, la diferencia en la tarifa, menos el cargo por cambio, se proporcionará al pasajero en forma de un cupón no reembolsable de Delta al momento de la reemisión.

Si el valor del nuevo boleto es igual o superior al del boleto que se reemite, el cargo por cambio y cualquier diferencia en la tarifa se cobrará al momento de la reemisión.

Para tarifas reembolsables:

Si el valor del nuevo boleto es menor al del boleto que se reemite, cualquier diferencia en la tarifa se reembolsará al método original de pago al efectuarse la reemisión.

 Si el valor del nuevo boleto es superior al del boleto que se reemite, la diferencia en la tarifa se cobrará al momento de la reemisión.

Tenga en cuenta lo siguiente: se debe volver a reservar el vuelo y reemitir el boleto al momento del cambio.

Boletos no utilizados

1. Cuando se realicen cambios en el tramo de salida de un boleto no utilizado, Delta cancelará el itinerario y empezará de nuevo, emitiendo un nuevo boleto empleando las tarifas actuales sujetas a todas las reglas de tarifas. Si la tarifa no utilizada no es reembolsable, el valor del boleto original, menos el cargo por cambio, podrá aplicarse a la compra del nuevo boleto. Si la tarifa no utilizada es reembolsable, el valor del boleto original podrá aplicarse a la compra del nuevo boleto.
   
   
2. Cuando se realicen cambios en el tramo de continuación/vuelta de boletos no utilizados, Delta aplicará el procedimiento con la tarifa más baja de los descritos a continuación:

a. Intente mantener las tarifas según se emitieron, empleando las tarifas históricas en vigor en la fecha de emisión del boleto original y manteniendo las tarifas originales y el origen/destino para todos los componentes de la tarifa. Delta validará todas las reglas de tarifa en el momento de la reemisión.

–O BIEN–

b. Vuelva a calcular el precio del itinerario empleando las tarifas históricas en vigor en la fecha de emisión del boleto original, validando todas las reglas de tarifa y las disposiciones de código de reservación en el momento de la reemisión sin realizar cambios en el componente de la primera tarifa.

–O BIEN–

c. Cancele el itinerario y vuelva a empezar, emitiendo un nuevo boleto empleando las tarifas en vigor con todas las reglas de tarifa validadas. Si la tarifa no utilizada no es reembolsable, el valor del boleto original, menos el cargo por cambio, podrá aplicarse a la compra de un nuevo boleto. Para las tarifas reembolsables, el valor del boleto original podrá aplicarse a la compra del nuevo boleto.

Boletos parcialmente utilizados

1. Cuando se realicen cambios en boletos parcialmente utilizados Delta aplicará el procedimiento con la tarifa más baja de los descritos a continuación:
   

a. Intente mantener las tarifas según se emitieron, empleando las tarifas históricas en vigor en la fecha de emisión del boleto original y manteniendo las tarifas originales y el origen/destino para todos los componentes de la tarifa. No se permiten cambios en los componentes volados de la tarifa, y Delta validará todas las reglas de tarifa en el momento de la reemisión.

–O BIEN–

b. Vuelva a calcular el precio del itinerario empleando las tarifas históricas en vigor en la fecha de emisión del boleto original, validando todas las reglas de tarifa y las disposiciones de código de reservación en el momento de la reemisión sin realizar cambios en los componentes volados de la tarifa. El nuevo boleto puede ser de un valor menor, igual o mayor al boleto anterior.

–O BIEN–

c. Vuelva a calcular el precio del itinerario, reemplazando los componentes volados de la tarifa con las tarifas históricas en una clase de reservación igual o inmediatamente superior disponible, y reemplazando los componentes de la tarifa no volados empleando las tarifas históricas. No se permiten cambios en los puntos de descuento de tarifa de los componentes volados de la tarifa, y las tarifas históricas son las que se encontraban en vigor en la fecha de emisión del boleto original. Delta validará todas las reglas de tarifa en el momento de la reemisión. El nuevo boleto puede ser de un valor menor, igual o mayor al boleto anterior. La compañía aérea empleará la siguiente jerarquía de clase de reservación (mostrada de la más alta la más baja) cuando sustituya tarifas para componentes de la tarifa volada:

First Class: F 

Delta One: J C D I Z

Delta Premium Select: P A G

Delta Comfort+: W S

Main Cabin: Y B M H Q K L U T X V

Basic Economy: E

–O BIEN–

d. Emita un nuevo boleto empleando las tarifas actuales y validando las reglas de tarifa en el momento de la reemisión. Si la tarifa original no es reembolsable, la compañía aérea aplicará el valor restante a los segmentos no volados del boleto parcialmente utilizado, si los hubiera, menos el cargo por cambio, a la compra de un nuevo boleto. Para las tarifas reembolsables, Delta aplicará el valor restante del boleto parcialmente utilizado, si lo hubiera, a la compra de un nuevo boleto.

*Tenga en cuenta lo siguiente:  Esta información es una copia de la Regla 22B sobre el cambio de dirección del Contrato de transporte internacional de Delta.Hasta el punto en que existan discrepancias entre el texto anterior y el texto del Contrato de transporte internacional, prevalecerá el texto del Contrato de transporte.

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