Advanced Passenger Information System (APIS)-programma   

Het geavanceerde passagiersinformatiesysteem (APIS) is een algemeen gebruikt elektronisch systeem voor uitwisseling van gegevens dat vervoerders toestaat om reizigersgegevens naar de Amerikaanse douane en grensbescherming (Customs and Border Protection (CBP)) en die van de meeste andere landen te sturen zoals vereist door de wet. APIS-gegevens omvatten informatie over de passagier die op het paspoort staat, zoals de volledige naam, het geslacht en het land van afgifte van het paspoort. De actuele vereisten van APIS zijn vastgesteld in april 2005, tegelijkertijd met de publicatie van de APIS Final Rule. Het APIS-programma wordt erkend door commerciële vervoerders en de internationale gemeenschap als de norm voor verwerking van passagiersgegevens en verbeterde beveiliging op het gebied van commerciële luchtvaart.

Let op: Paspoortinformatie van SkyMiles-leden opslaan

SkyMiles-leden kunnen hun paspoortgegevens opslaan voor toekomstig gebruik door in te loggen in hun profiel op MyDelta. Daarnaast kan het Known Number dat gebruikt is voor de aanvraag van TSA Preè ook worden opgeslagen in het gebruikersprofiel.

Tijdens de check-in kan het paspoort worden geswiped bij een kiosk of kan een foto worden gemaakt van het paspoort in de MRZ (machine readable zone) en de passagier kan ervoor kiezen om het paspoort op te slaan als 'geldig verklaard' voor toekomstige reizen.   

Landen die APIS-informatie vereisen

Wanneer passagiers van of naar bepaalde landen reizen is het vereist om passagiersgegevens (APIS) te leveren tijdens de check-in, anders kunnen ze niet vliegen. De regelgeving verplicht luchtvaartmaatschappijen om de APIS met paspoortgegevens door de sturen naar de meeste landen. Toekomstige discussies omvatten de voordelen van zelf-aangeleverde paspoortgegevens bij het aanschaffen van het ticket dat voorafgaat aan de validatie tijdens de check-in.

De vereiste informatie bestaat uit:

  • Volledige naam (achternaam, voornaam, tweede naam indien van toepassing)
  • Geslacht
  • Geboortedatum
  • Nationaliteit
  • Vestigingsland
  • Type reisdocument (normaal gesproken paspoort)
  • Nummer van het reisdocument (verloopdatum en land van afgifte van het paspoort)
  • [Voor reizigers naar de VS] Adres van de eerste nacht doorgebracht in de VS (niet vereist voor Amerikaanse staatsburgers, wettelijke permanente inwoners of personen die naar een locatie buiten de Verenigde Staten doorreizen)

Wat zijn APIS-vereisten?

APIS vereist dat 20 APIS-velden worden doorgestuurd naar de douane en/of immigratiedienst. Van deze 20 velden zijn er 18 af te leiden uit het Passenger Name Record (PNR) of via het swipen van een paspoort/document.

Alle vereiste velden worden ingevoerd na het swipen van het paspoort, met uitzondering van 2 velden. De velden die handmatige invoer vereisen, zijn (1) het adres in de VS en (2) het vestigingsland.

Om te voldoen aan de Amerikaanse regelgeving en vertragingen voor passagiers te minimaliseren, krijgen reisagenten het verzoek om het vestigingsland in te voeren met behulp van de SSRDOCS en, waar nodig, een Amerikaans adres voor passagiers tijdens de reservering met behulp van de SSRDOCA.

Known Number verzameling en TSA Pre√

Alhoewel het Known Number of Redress Number optioneel zijn, is dit informatie die ook kan worden toegevoegd aan de Secure Flight Passenger Data (SFPD) bij het aanschaffen van het ticket of de intentie hiertoe.

  • Known Traveler Number (optioneel)

    • Gebruikt om het in aanmerking komen van de passagier voor versnelde screening te identificeren als onderdeel van het TSA Pre√-programma.
    • Het Known Traveler Number omvat Global Entry, SENTRI, NEXUS of TSA toepassingsnummers.
    • Zie Trusted Traveler-programma’s voor meer informatie.
  • Redress Number (optioneel)
    • Het redress-nummer wordt verstrekt door de Amerikaanse overheid om passagiers die problemen hebben ervaren met misidentificatie en doorlopend worden verwezen naar aanvullende screening op luchthavens, uniek te kunnen identificeren. 
Welke gegevensvelden worden vastgelegd door het swipen van een paspoort en welke gegevens vereisen handmatige invoer?

Alle vereiste velden worden ingevoerd na het swipen van het paspoort/document, met uitzondering van 2 velden. De velden die handmatige invoer vereisen, zijn (1) het vestigingsland en (2) het adres in de VS (indien van toepassing). 

APIS Veelgestelde vragen

Wat is het geavanceerde passagiersinformatiesysteem (Advanced Passenger Information System, APIS)?

Welke luchtvaartmaatschappijen hebben te maken met APIS?

Voor welke passagiers is de verzameling van API+-gegevens verplicht?

Welke APIS-gegevens worden verzameld en doorgestuurd naar de Amerikaanse douane en grensbescherming (Customs and Border Protection (CBP)) en douane- en immigratiebureaus van andere landen?

Welke gegevensvelden worden vastgelegd door het swipen van een paspoort en welke gegevens vereisen handmatige invoer?

Wat moeten reisbureaus doen?


Hoe worden de gegevens ingevoerd?

Hoe kan het Known Number van de passagier voor TSA Pre√ overweging aan de luchtvaartmaatschappij worden geleverd?

Wat is de deadline voor de verzameling en overdracht van gegevens aan de Amerikaanse douane?


Welke locatie moet als Amerikaans adres worden ingevoerd?


Welke informatie is vereist voor een adres?


Voldoet alleen stad en staat als adres, aangezien er vele hotelketens zijn in de VS?


Is de postcode een verplicht veld?

Moeten alle hotelnamen worden aangegeven als een passagier op meerdere bestemmingen in de VS zal verblijven of is de hotelinformatie voor de eerste verblijfplaats afdoende?


Binnen het homestay-programma verblijven passagiers in hetzelfde PNR op verschillende locaties. Is het toegestaan om de schoolnaam als Amerikaans adres in te voeren, aangezien het verblijf van elke passagier anders is?
 
Op dit moment voeren we de landexploitant of het plaatselijke filiaal van het reisbureau in het PNR in als plaatselijk contact voor de hele groep, vooral bij recreatieve bestemmingen, zoals HNL. Moeten we deze procedure aanpassen?

Is het vereist om informatie te verstrekken over iedereen als een groep in hetzelfde PNR in hetzelfde hotel verblijft?

Sommige passagiers met alleen een vliegticket regelen hun onderkomen na aankomst. Welk adres moet dan worden ingevuld?

Buitenlandse studenten arriveren soms voorafgaand aan het begin van het schooljaar in de VS. In dit geval mogen ze tijdelijk verblijven bij vrienden, familie of in een hotel. Welk adres moet worden gebruikt?

Welk adres is acceptabel voor passagiers op een cruiseschip, passagiers die een huurauto ophalen of passagiers die geen kennis hebben van het bestemmingsadres?

Als een passagier een Amerikaans adres wijzigt na de oorspronkelijke APIS-invoer, hoe kunnen die gegevens dan worden veranderd?
APIS-gegevens kunnen op elk moment voorafgaand aan het inchecken van de vlucht worden veranderd in een PNR.


Zal na de APIS-invoer de toevoeging van plaatselijke contactinformatie vereist worden in het FONE-veld van een PNR?

Zijn er adresgegevens vereist voor transitpassagiers?

Is een APIS-invoer nog steeds vereist als een passagier na doorlating bij de Amerikaanse immigratiedienst een aansluitende vlucht naar Canada, Mexico of Zuid-Amerika heeft?


Als een transitpassagier een apart ticket heeft voor doorreis buiten de VS, moet het oorspronkelijke PNR dan melding maken van het aparte ticket?


Als er geen APIS-informatie is ingevoerd, is er dan een mogelijkheid van vluchtvertraging, geweigerde boarding of geweigerde toegang?
 

Wordt APIS-informatie systematisch gelinkt aan de database van de Amerikaanse en andere immigratiediensten?


Hoe komt DL erachter wanneer APIS-gegevens niet voor alle passagiers zijn ingevuld?

 
Als een passagier een dubbele nationaliteit heeft, welk document moet dan door APIS worden vastgelegd?

Hoe behandelen we diplomaten die extra gevoelig zijn en normaal gesproken geen adresinformatie verstrekken aan een reisbureau?


Hoe gaan we om met vluchtelingen (IOM: International Organization for Migration) die met tijdelijke documenten reizen en geen paspoort hebben?


Wat is het geavanceerde passagiersinformatiesysteem (Advanced Passenger Information System, APIS)?

Het geavanceerde passagiersinformatiesysteem of APIS is een elektronisch systeem voor gegevensuitwisseling ontwikkeld door de douane- en immigratieafdelingen van iedere overheid.


Welke luchtvaartmaatschappijen hebben te maken met APIS?

Alle luchtvaartmaatschappijen moeten hieraan voldoen.


Voor welke passagiers is de verzameling van APIS-gegevens verplicht?

APIS-gegevens moeten worden verzameld voor alle passagiers die naar de VS, Guam, Puerto Rico of de Amerikaanse Maagdeneilanden reizen en welke andere landen dan ook zoals vereist door de wet.  Voor passagiers die naar de VS reizen is ook een verblijfadres voor de eerste nacht vereist. Amerikaanse staatsburgers, burgers met een wettige permanente verblijfsvergunning en transitpassagiers zijn uitgesloten van de Amerikaanse adreseisen.


Welke APIS-gegevens worden verzameld en doorgestuurd naar de Amerikaanse douane en grensbescherming (Customs and Border Protection (CBP)) en andere douane- en immigratiediensten?

APIS vereist dat 20 APIS-velden worden doorgestuurd naar de douane/immigratiedienst. Van deze 20 velden zijn er 18 af te leiden uit het PNR of via het swipen van een paspoort/document. 


Welke gegevensvelden worden vastgelegd door het swipen van een paspoort en welke gegevens vereisen handmatige invoer?

Alle vereiste velden worden ingevoerd na het swipen van het paspoort/document, met uitzondering van 2 velden. De velden die handmatige invoer vereisen, zijn (1) het vestigingsland en (2) het adres in de VS (indien van toepassing). 


Wat moeten reisbureaus doen?

Om te voldoen aan de Amerikaanse regelgeving en vertragingen voor passagiers te minimaliseren, krijgen reisagenten het verzoek om het vestigingsland in te voeren met behulp van SSRDOCS en, waar nodig, een Amerikaans adres voor passagiers tijdens de reservering met behulp van SSRDOCA.


Hoe worden de gegevens ingevoerd?

Neem contact op met uw GDS- of CRS-verlener om het passende format te verkrijgen voor de invoering van de gegevens. Inchecken via delta.com en SSD is aangepast om handmatige invoer mogelijk te maken.

De handmatige SSR-invoer is als volgt:

DOCS - Informatie over paspoort/reisdocument van de passagier
DOCO - Visuminformatie van de passagier
DOCA - Adresinformatie over verblijfplaats en/of bestemming van de passagier

DOCS:

EXAMPLE/PATTYMRS

DL0012J20NOV ATLLHR HK1

SSR DOCS DL HK1/////10FEB60/F//EXAMPLE/PATRICIA- EXAMPLE/PATTYMRS


DOCO:

SSRDOCODLHK1/K/ADA/JOE/989999999 (Voorbeeld van CBP Global Entry betaald programma met geschiktheid voor TSA Pre√)

SSRDOCODLHK1/K/ADA/JOE/TT11XXXX9 (Voorbeeld van TSA Pre√ betaald programma)

SSRDOCODLHK1/R/ADA/JOE/9999999 (Voorbeeld van TSA redress-nummer)

Known Traveler Number - 25 alfanumeriek; actueel 9-10 tekens

Redress Number –13 alfanumeriek; actueel 6-8 tekens

Let op: De uitbreiding van de opties bij het veld ‘geslacht’ wordt in 2020 verwacht.

DOCA:

SSRDOCADLHK1/ADDRTYPE/COUNTRY/STREET/CITY/STATE/ZIP-

ADDRTYPE - D=DESTINATION R=RESIDENCE

Voorbeeld
VESTIGINGSLAND: SSRDOCADLHK1/R/USA
BESTEMMINGSADRES IN DE VS: SSRDOCADLHK1/D/USA/STREET/CITY/STATE/ZIP
ZONDER POSTCODE: SSRDOCADLHK1/D/USA/STREET/CITY/STATESSRDOCADLHK1/R/USA - SSRDOCADLHK1/D/USA/STREET/CITY/STATE/ZIP


Hoe kan het Known Number van de passagier voor TSA Pre√ overweging aan de luchtvaartmaatschappij worden geleverd?

Het Known Number van de passagier kan worden opgeslagen in het profiel van een reisbureau of vliegtuigmaatschappij en wordt doorgestuurd naar de luchtvaartmaatschappij in de SSR DOCO.  


Wat is de deadline voor de verzameling en overdracht van gegevens aan de Amerikaanse douane?

Alle informatie moet op dezelfde manier worden overgedragen zoals nu het geval is voor APIS-gegevens, en moet zo vroeg mogelijk in het proces en tijdens het inchecken worden verzameld.


Welke locatie moet als Amerikaans adres worden ingevoerd?

Het eerst bekende adres moet worden gebruikt.


Welke informatie is vereist voor een adres?

Straat + huisnummer, stad, staat, postcode.


Voldoet alleen stad en staat als adres, aangezien er vele hotelketens zijn in de VS?

Ja, maar er wordt redelijke inspanning verwacht om een straat, huisnummer en postcode toe te voegen. Als straat en huisnummer niet beschikbaar zijn, dient de hotelnaam te worden gebruikt met stad, staat en postcode.


Is de postcode een verplicht veld?

 Ja, CBP verwacht een redelijke inspanning om ervoor te zorgen dat een geldige postcode wordt verstrekt.


Moeten alle hotelnamen worden aangegeven als een passagier op meerdere bestemmingen in de VS zal verblijven of is de hotelinformatie voor de eerste verblijfplaats afdoende?

Het adres van het eerste hotel kan worden gebruikt.


Binnen het homestay-programma verblijven passagiers in hetzelfde PNR op verschillende locaties. Is het toegestaan om de schoolnaam als Amerikaans adres in te voeren, aangezien het verblijf van elke passagier anders is?

Ja, mits er een adres, stad, staat en postcode wordt verstrekt. Anders moet het eerste adres worden gebruikt.


Op dit moment voeren we de landexploitant of het plaatselijke filiaal van het reisbureau in het PNR in als plaatselijk contact voor de hele groep, vooral bij recreatieve bestemmingen, zoals HNL. Moeten we deze procedure aanpassen?

Het adres van het eerste hotel dient te worden gebruikt.


Is het vereist om informatie te verstrekken over iedereen als een groep in hetzelfde PNR in hetzelfde hotel verblijft?

Ja, er is een adres vereist voor elke passagier, ongeacht het feit of passagiers in hetzelfde hotel verblijven. In WSPN kan er een manier zijn om het eerste PNR-adres en -vestigingsland naar andere passagiers te kopiëren. Meer informatie volgt bij beschikbaarheid.


Sommige passagiers met alleen een vliegticket regelen hun onderkomen na aankomst. Welk adres moet dan worden ingevuld?

Passagiers moeten de best mogelijke informatie geven. Van maatschappijen wordt een redelijke inspanning verwacht voor het overdragen van geldige informatie.


Buitenlandse studenten arriveren soms voorafgaand aan het begin van het schooljaar in de VS. In dit geval mogen ze tijdelijk verblijven bij vrienden, familie of in een hotel. Welk adres moet worden gebruikt?

Het eerst bekende adres moet worden gebruikt.


Welk adres is acceptabel voor passagiers op een cruiseschip, passagiers die een huurauto ophalen of passagiers die geen kennis hebben van het bestemmingsadres?

Voer bij een cruise ‘Transit to Cruise Line, naam cruiseschip EN Amerikaanse stad, staat (van inscheping op cruiseschip)’ of ‘Transit to Non-U.S. City, Non-U.S. Country EN naam en nummer van maatschappij/cruiseschip’ in als geldig bestemmingsadres. 


Als een passagier een Amerikaans adres wijzigt na de oorspronkelijke APIS-invoer, hoe kunnen die gegevens dan worden veranderd?

APIS-gegevens kunnen op elk moment voorafgaand aan het inchecken van de vlucht worden veranderd in een PNR.


Zal na de APIS-invoer de toevoeging van plaatselijke contactinformatie vereist worden in het FONE-veld van een PNR?

Ja, voor elke passagier moet een telefoonnummer voor contact worden ingevoerd.


Zijn er adresgegevens vereist voor transitpassagiers?

Nee, deze zijn niet vereist voor passagiers die binnen 8 uur een aansluitende vlucht hebben naar een stad buiten de VS. Transitpassagiers met een verbindingstijd van 8 uur of langer en een eindbestemming buiten de VS kunnen ‘Transit to Non-US Country’ invoeren in plaats van een Amerikaans adres, in combinatie met het vluchtnummer van de verbinding.


Is een APIS-invoer nog steeds vereist als een passagier na doorlating bij de Amerikaanse immigratiedienst een aansluitende vlucht naar Canada, Mexico of Zuid-Amerika heeft?

Ja, voor verschillende landen zijn APIS-gegevens vereist, waaronder Canada, Mexico en verschillende landen in Zuid-Amerika.


Als een transitpassagier een apart ticket heeft voor doorreis buiten de VS, moet het oorspronkelijke PNR dan melding maken van het aparte ticket?

Nee, we zijn alleen verantwoordelijk voor dat wat we in het passenger record zien. De maatschappij is verantwoordelijk voor overdracht van de vereiste informatie op basis van diens kennis van het reisschema van de passagier, via redelijke inspanning verkregen.


Als er geen APIS-informatie is ingevoerd, is er dan een mogelijkheid van vluchtvertraging, geweigerde boarding of geweigerde toegang?

Nee, maar DL kan aansprakelijk worden gesteld en daarom een boete krijgen.


Wordt APIS-informatie systematisch gelinkt aan de database van de Amerikaanse en andere immigratiediensten?

Ja. APIS-gegevens worden automatisch doorgestuurd overeenkomstig de regelgeving. 


Hoe komt DL erachter wanneer APIS-gegevens niet voor alle passagiers zijn ingevuld?

Op dit moment wordt al een incomplete APIS-lijst gebruikt als onderdeel van het huidige APIS-proces.


Als een passagier een dubbele nationaliteit heeft, welk document moet dan door APIS worden vastgelegd?

Passagiers moeten de informatie verstrekken over het paspoort dat gebruikt wordt om de VS of een ander land binnen te reizen.


Hoe behandelen we diplomaten die extra gevoelig zijn en normaal gesproken geen adresinformatie verstrekken aan een reisbureau?

Voer bij het weigeren van een adres ‘Refused or Unknown’ in het adresveld in. CBP verwacht dat maatschappijen een redelijke inspanning doen om accurate adresinformatie te verstrekken.


Hoe gaan we om met vluchtelingen (IOM: International Organization for Migration) die met tijdelijke documenten reizen en geen paspoort hebben?

De tijdelijke documenten bieden nog steeds de noodzakelijke APIS-gegevens. Het eerst bekende adres in de VS en het vestigingsland moeten worden toegevoegd.

 

21 februari 2020

 
When visiting Delta Professional, we recommend using one of the following supported browsers. Using an older or non-compatible browser may result in a less than desirable user experience.